livedoor2008年06月08日
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ありがとうございます 原油高騰で上がるガソリン価格、ついに───
暮らしに荒波「ガソリン２００円の島」 長崎
ガソリン高に知恵を絞る、各地のいろんな工夫。
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【バイオディーゼル燃料を拡販】
天ぷら油など使用済み植物油を回収し自社精製したバイオディーゼル燃料を拡販。「ガソリンスタンドを地域のリサイクル拠点にする」（滋賀／油藤商事）
【環境意識に訴求】
植物由来のバイオエタノール混合ガソリンを販売。環境意識の高いドライバーの集客を狙う（関西６店舗）
【総合サービス】
自動車保険の見積もりコーナー、住宅リフォームの相談窓口を設け「総合サービス」で集客を。滑り台など子供用の遊具スペースも用意（京都／上原成商事）
【新業態】
コンビニ、ファーストフード店、スーパーへの併設など新業態（新日本石油、昭和シェル石油）
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こうして見て行くと、値下げができない以上
1.バイオ燃料事業は採算は悪いが、環境意識の高い顧客の集客を伸ばす
2.総合サービスで生活者の共感を得る
3.新業態、複合化で総合的な売上を伸ばす
というようにほぼ分けられる。
特に１や２は、食糧値上げの記事でも書いたが「どうせどこで入れても高いのならサービスの良い所で」という満足度を高めることにつながる。
「このスタンドが必要」と思われる工夫を磨き、そうした余力が残っているところが生き残って行くのだろうか。どれも苦肉の策だ。
一方、ユーザーの側ではどうか。
6/7「日経PLUS1」では、「ガソリン200円ならマイカーを手放す？」というアンケートが掲載されていた。
手放さない…３０８７人
手放す・買い替える…３６８人
「手放さない派」には、「車は必需品だから」という人、「たまにしか乗らないので影響が少ない」という人。
「手放す・買い替える派」には、「必要なときはレンタカーにする」「あまりに理不尽なので」「エコカーに買い替える」という人。
自衛手段として
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・マイカーで買い物するときはまとめ買い
・なるべく自転車に
・レジャーでは鉄道や高速バスを
・バイク利用に
・ノーカーデーをつくる
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などがあげられている。
企業も生活する側もいっしょうけんめい知恵を絞っている。何とかなればと切実に思う。
明日はこのガソリン価格に含まれる税金の使途である「道路特定財源」を考えてみたい。
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